1.Vì sao nhiều chủ xe vẫn loay hoay tìm gara bảo dưỡng mooc và đầu kéo?
Nếu hỏi một chủ xe điều gì khiến họ quan tâm nhất khi mua một sản phẩm, thì sẽ là chất lượng sản phẩm và dịch vụ hậu mãi. Điều họ nhắc đến nhiều hơn lại là câu chuyện về gara bảo dưỡng mooc đầu kéo. Không phải vì không có gara. Mà vì khó tìm được một nơi làm được nhiều việc trên cùng một chiếc xe. Đôi khi chỉ muốn thay dầu và bảo dưỡng moay ơ.
Nhưng lại phải cần đến 2 nơi để có thể giải quyết được. Có nơi chỉ nhận đầu kéo không có mooc, hay cũng có nơi nhận bảo dưỡng mooc nhưng lại không có đầy đủ thiết bị để kiểm tra phần đầu kéo. Việc di chuyển giữa gara bảo dưỡng mooc và đầu kéo như vậy vừa gây ra sự bất tiện, vừa gây ra lãng phí thời gian. Nếu hôm đó mà có chuyến hàng đang chạy dở thì chỉ với sự bất tiện nhỏ này thôi có thể gây ra ảnh hưởng lớn đến kế hoạch vận chuyển của các bác tài xế.
Đó là điều HATICO nghe khách hàng chia sẻ. HATICO hiểu được nỗi đau này của các bác. Cũng vì vậy, HATICO quyết định đầu tư khu vực dịch vụ riêng, không chỉ để sửa chữa khi xe gặp sự cố mà còn để khách hàng có một nơi kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ mà không phải chạy nhiều nơi như trước.
2.HaTiCo Quảng Trị - Trạm Dịch Vụ Bảo Dưỡng Trọn Gói Uy Tín Khép Kín.
Trung tâm dịch vụ của chúng tôi được xây dựng để phục vụ cho khách hàng mua sản phẩm HaTiCo nói riêng và cộng đồng xe vận tải nói chung. Bất kể bạn đang kéo dòng mooc nào hay đang cầm lại những "chiến mã" Howo, FAW, Shacman, Sitrak... HATICO luôn sẵn sàng đồng hành, kiểm tra, sửa chữa những căn bệnh cho xe của các bạn.
Địa chỉ: KM4/500 Đường Tránh Điện Biên Phủ, Đông Hà, Quảng Trị.
Toàn cảnh gara bảo dưỡng mooc Hatico.
Tại Quảng Trị. Nơi mà những chuyến vận tải qua lại với tần suất liên tục. Với nhiều tuyến đường huyết mạch đi ngang qua (Cao tốc Bắc-Nam phía Đông, Quốc lộ 1 hay các tuyến đường ven biển). Đó là lý do tại sao Gara HATICO ra đời. Được đầu tư đồng bộ để chăm sóc toàn diện cho cả đầu kéo lẫn sơ mi rơ mooc:
- Kỹ thuật viên chuyên sâu hệ thống gầm - điện: Đội ngũ thợ lành nghề, am hiểu sâu sắc cơ cấu hoạt động của các dòng đầu kéo lớn (Sitrak, Howo, Shacman, FAW, …) và hệ thống trục, giàn treo của các loại mooc xương, mooc sàn, mooc ben.
- Kho phụ tùng chính hãng sẵn có: HATICO cam kết thay thế linh kiện, phụ tùng mooc (dầu, má phanh, tổng phanh…) chính hãng, có nguồn gốc rõ ràng và có chế độ bảo hành đầy đủ.
3.Bảo Dưỡng Sớm 1 Giờ, Cứu Xe Khỏi Nguy Cơ Nằm Bãi Cả Tuần
Ta có câu "Phòng bệnh còn hơn chữa bệnh". Thực tế, bảo dưỡng định kỳ là cách bạn chủ động làm chủ hành trình, thay vì bị động chờ đợi sự cố gọi tên. " Phát hiện sớm, xử lý nhanh - Đó là bí quyết quản lý đội xe thông minh của các doanh nghiệp vận tải lớn"
Một tiếng "rít" nhẹ, một vết rò nhỏ rỉ, một giọt dầu nhỏ rơi xuống, hay là một tiếng kêu nhẹ khi phanh,... Nhìn riêng lẻ, chúng chỉ là những lỗi nhỏ vặt vãnh. Nhưng trên những cung đường dài đầy rẫy biến số bất ngờ, chính những 'lỗi vặt' này là thủ phạm chí mạng khiến chiếc xe hàng chục lần phải dừng bánh giữa đường.
Thay vì đối mặt với những hóa đơn sửa chữa đắt đỏ và nguy cơ trễ chuyến hàng, việc bảo dưỡng định kỳ giúp bạn làm chủ hoàn toàn cục diện: phát hiện sớm, xử lý nhanh, tiết kiệm tối đa chi phí. Đừng đợi đến khi 'chiến mã' lên tiếng cầu cứu mới đi tìm gara!"
| Tiêu chí | Bảo dưỡng định kỳ (Phòng bệnh) | Sửa chữa khi gặp sự cố (Chữa bệnh) |
| Chi phí | Thấp, kiểm soát được theo gói | Rất cao (thường kéo theo hỏng cụm chi tiết) |
| Thời gian | Chủ động (1 - 3 tiếng), hẹn lịch trước | Bị động, xe nằm bãi dài ngày chờ phụ tùng |
| Rủi ro | Xe vận hành êm ái, an tâm đường dài | Nguy cơ hỏng dọc đường, trễ tiến độ giao hàng |
Ưu điểm của việc bảo dưỡng định kỳ
4.Khi nào sơ mi rô mooc và đầu kéo của bạn cần được bảo dưỡng?
Vậy dấu hiệu nào cho biết chiếc chiến mã của bạn đã đến lúc cần phải vào gara. Sau đây là những tín hiệu 'cầu cứu' dù là nhỏ nhất từ phương tiện của bạn. Hãy đưa xe đến gara ngay nếu xuất hiện các dấu hiệu sau:
- Hệ thống phanh bị chậm hoặc bó phanh: Khi đạp phanh có tiếng "rít" lớn, phanh ăn không đều giữa các trục hoặc mooc có hiện tượng bị giật, đẩy đầu kéo. Tổng phanh có hiện tượng bị xì hơi.
- Tiếng động lạ tại cụm moay-ơ: Xuất hiện tiếng cạch cạch tăng dần theo tốc độ xe - dấu hiệu cảnh báo moay-ơ đã khô, cần phải cho thêm mỡ.
- Lốp xe mòn không đều: Lốp mooc bị mòn lệch một bên ( mòn hình răng cưa hoặc mòn hai mép). Đây là dấu hiệu về hệ thống cầu trục bị lệch hoặc áp suất lốp không chuẩn.
- Đồng hồ báo lỗi hơi hoặc sụt áp nhanh: Đường ống dẫn hơi từ đầu kéo xuống mooc bị nứt, hở khiến máy nén làm việc với công suất lớn, nguy cơ mất phanh đột ngột.
5. Đặc Quyền Dành Cho Khách Hàng Đặt Lịch Hẹn Trước.
Thời gian của các bác tài là vàng bạc. Chính vì vậy, để không phải xếp hàng chờ đợi vào những ngày cao điểm, HATICO khuyến khích bạn đặt lịch kiểm tra trước qua hotline. Đặc biệt, các dòng xe khi đến bảo dưỡng định kỳ tại hệ thống đều sẽ được kỹ thuật viên hỗ trợ và kiểm tra tổng quát hệ thống hơi hoàn toàn miễn phí.
Đừng để những sự cố nhỏ làm gián đoạn vạn dặm bình an của bạn
Hãy chủ động bảo vệ phương tiện và tối ưu hóa chi phí vận hành ngay hôm nay. Liên hệ với Gara HATICO qua số Hotline để được đặt lịch bảo dưỡng nhanh chóng, hoặc các bác có thể tham khảo qua các dòng xe sơ mi rơ mooc chính hãng và các loại đầu kéo đang có sẵn tại bãi của chúng tôi để nâng cấp đội xe chiến lược của mình.
6.Câu Hỏi Thường Gặp
Câu Hỏi: Bảo dưỡng mooc và đầu kéo tại HATICO mất bao lâu? Tối có phải để xe lại qua đêm không?
Trả lời: Nếu khách hàng đặt lịch hẹn trước, quy trình kiểm tra và bảo dưỡng sẽ mất khoảng 3-4 tiếng. HATICO cam kết xử lý nhanh chóng trong ngày để có để kịp tiến độ công việc của khách hàng, không kéo dài hay làm trễ thời gian ( trừ trường hợp phát hiện sự cố hỏng hóc nặng).
Câu hỏi: Xe của tôi là mooc nhãn hiệu khác ( không mua tại HATICO) thì trạm có nhận bảo dưỡng và có sẵn phụ tùng không?
Trả lời: HATICO tiếp nhận bảo dưỡng cho tất cả các thương hiệu sơ mi rơ mooc trên thị trường. Kho phụ tùng gầm, phanh, dầu, hơi của HATICO luôn sẵn sàng để phục vụ các bác tài với mong muốn phục vụ mọi khách hàng để và mang tới dịch vụ tốt nhất.
Câu hỏi: Bao lâu thì tôi nên đưa sơ mi rơ mooc và đầu kéo đi bảo dưỡng một lần?
Trả lời: Thông thường sau mỗi 10.000 - 15.000km hoặc sau khoảng 3-6 tháng vận hành (tùy thuộc vào điều kiện vận hành), chủ xe nne đưa phương tiện đi kiểm tra định kỳ, đặc biệt là hệ thống moay-ơ (bơm mõ bọc trục) và hệ thống phanh để đảm bảo an toàn.
Câu hỏi: Gara Hatico Quảng Trị nằm ở đoạn nào? Xe tải nặng, xe mooc dài vào xưởng có thuận tiện không?
Trả lời: Trạm dịch vụ nằm ngay tại KM4/500 Đường Tránh Điện Biên Phủ, Đông Hà, Quảng Trị. (trên các trục đường huyết mạch như Quốc lộ 1,Cao tốc). Khuôn Bãi của HATICO được thiết kế cực kỳ rộng rãi, góc cua lớn, mooc ben siêu trường siêu trọng ra vào, quay đầu và đậu đõ vô cùng dễ dàng, an toàn.
Câu hỏi: Tôi sửa mooc và muốn tham khảo thêm về mooc HATICO. Có sẵn mooc tại trạm không?
Trả lời: Có sẵn mooc (mooc xương, mooc sàn, mooc ben, mooc lồng) và các loại đầu kéo lớn cho các bác đến xem và lựa chọn. Với nhiều mẫu là nhiều cấu hình khác nhau. Các bác có thể lựa chọn loại mooc phù hợp với nhu cầu công việc của mình.
Cảm ơn các bác đã đọc hết bài viết này.
THÔNG TIN LIÊN HỆ:
ĐỊA CHỈ: KM4/500 Đường Tránh Điện Biên Phủ, Đông Hà, Quảng Trị.
SĐT: 0328898639
Fanpage: Trạm Bảo Hành HaTICO Quảng Trị
